Municipios Transporte Martes, 30 de Julio de 2013

Transporte

Macri no acordó con los metrodelegados y amenazó con descontarle los haberes

El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos AIres, Mauricio Macri, cuestionó anoche a los "metrodelegados" del subte, quienes se niegan a prestar servicio en las dos estaciones de la línea B recientemente inauguradas, y anunció que "se les va a descontar lo no trabajado".

La flamante estación Rosas y el conflicto que no cesa

"Estamos mejorando la eficiencia del transporte, que estaba abandonado durante la gestión kircherista, pero el sector de los metrodelegados no está colaborando. Se les va a descontar lo no trabajado", advirtió Mauricio Macri.

Sin embargo, el líder del PRO “no dio precisiones acerca de qué cálculo se llevará a cabo para realizar dichos descuentos” y según dijo, "por culpa de los delegados, perjudican al resto de los empleados y a la gente que quiere viajar".

Por su parte el subsecretario de Trabajo porteño, Ezequiel Sabor, reconoció hoy que “puede ser causal de despido que los empleados del subte se rehúsen a conducir las formaciones hasta el final del recorrido, como ocurría en la línea B, donde se negaban a manejar hacia las nuevas estaciones Echeverría y Juan Manuel de Rosas”.

"Si el trabajador, dentro del horario de trabajo, que son seis horas, se niega a realizar determinada una tarea y persiste la medida de fuerza, la empresa podría aplicar medidas", prosiguió el funcionario.

Según Sabor, "la problemática concreta en la línea B es el tiempo efectivo de trabajo, y no las presuntas falencias en seguridad y comunicaciones que denunciaron en las últimas horas los trabajadores a través de uno de sus delegados, Claudio Dellecarbonara”.

Y explicó que "la vuelta se extiende 62 minutos, si los guardas y conductores dan cuatro, como quieren dar, estarían trabajando 4 horas y 8 minutos. La empresa concesionaria Metrovías pide que den cinco vueltas, 5 horas y 10 minutos. Es absolutamente lógico, no vulnera ningún derecho de los trabajadores y se les respeta las seis horas con sus tiempos de descanso".

En ese sentido, Sabor remarcó que la semana pasada "hicimos una inspección por temas de seguridad e higiene antes de la inauguración y vimos que no había peligro ni para los pasajeros ni para los trabajadores", y sin perjuicio de ello, W”se convino formar una comisión de seguridad e higiene con empleados y representantes de Metrovías "para evaluar eventuales riesgos.

Sabor participó ayer de una maratónica reunión entre la empresa Metrovías y los trabajadores de la línea B, que se negaban a circular hacia las nuevas estaciones, Echeverría y Juan Manuel de Rosas, inauguradas la semana pasada.

En esa reunión los metrodelegados y la concesionaria del subte, Metrovías, negociaron en el ministerio de Trabajo porteño, pero no llegaron a un acuerdo y convinieron continuar las discusiones hasta hoy a las 15.

Los representantes de los trabajadores se niegan a conducir los trenes hasta las dos últimas estaciones de la línea B, Echeverría y Rosas, recientemente inauguradas, alegando razones de seguridad.  Los metrodelegados acusan a la administración macrista de apurar esas inauguraciones por la campaña electoral.-

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